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2022年式Mondeo Wagon Hybrid售價部分維持與原先相同的109.9萬，福特六和在新聞稿中並未溝通ST Line車型，主要原因就是因為產能關係，ST Line一直有缺車狀況，第一線可以接單但不確定後續有沒有車，這樣的狀況也會由銷售人員直接與消費者溝通，再由消費者決定是否下訂。《全文 》

福特六和以新年式之名推出的Mondeo Wagon車系，本質上仍舊是2019年導入國內的小改款版本，但換上了新的動力單元：油電Hybrid以及搭載ST-Line套件的柴油動力，雖然ST-Line車型確實很吸引人，但再次導入油電車型對福特六和而言卻是相當關鍵，福特六和也刻意將價錢設定在109.9萬之譜。《全文 》

Ford Mondeo Wagon今日公布新年式改採Hybrid與2.0升EcoBlue柴油雙動力，Hybrid車型正式售價調整為109.9萬元，而2.0升柴油動力四驅採ST-Line設定、售價為129.9萬元，全車系皆標配Ford Co-Pilot360 Technology主動安全科技，柴油ST-Line的ACC另支援全速域和Stop & Go。《全文 》

福特六和汽車於2021年10月8日宣布Mondeo Hybrid Wagon開始預售，動力組合採用2.0升引擎搭配電動馬達，可擁有187匹最大綜效馬力，平均油耗則可達每公升20.1公里。配備部分擁有Hybrid專屬的AVAS車輛接近行人警示系統，並擁有最高可達1,508公升的置物空間。《全文 》

福特六和在2021年9月15日發表新年式Ford Focus，緊接著將在10月1日發表新年式Mondeo Wagon，沒意外就是今年從3月開始被捕捉到的ST-Line柴油車型。至於先前U-CAR網友拍攝到疑似是Titanium汽油Hybrid車型，由於油耗、噪音、排放等測試項目暫未見其蹤影，因此未能得知是否會在臺灣推出。《全文 》

經濟部能源局公布7月份耗能證明核發資料，隨著新車市場回溫也讓各家新車的送測陸續出爐，此次，送測新車以進口為主力，國產車陣營只有Honda Fit一款，車型是1.5L i-VTEC汽油版，至於各界關注首次採用油電動力的e:HEV車型，此次尚未出現在油耗測試資料中。《全文 》

Ford Mondeo Wagon再次被U-CAR網友捕獲不同於ST-Line的車型，推測應當是採Hybrid的版本。U-CAR詢問福特六和後暫未得到任何回應，不過也掌握到第一線消息傳出新年式應當會在第三季後登場，且柴油與Hybrid雙動力都有望提供。不過，究竟福特六和為何持續導入Mondeo Wagon？U-CAR推測有2因素。《全文 》

U-CAR早在3月中旬即了解，福特六和將為旗下Mondeo Wagon導入ST-Line車型；更早已在3月時便陸續進行2.0升EcoBlue柴油動力的噪音與污染合格證明送測。不過在3個月後的今日，新車依舊未在能源局的耗能證明資訊中出現，也代表Mondeo Wagon ST-Line上市前的「車輛合格證」，有可能仍尚未取得。《全文 》

U-CAR網友XS (xsyeh1190) 在3月17日下午，於U-CAR討論區分享了一則名為「疑似為新款Ford Mondeo偽裝車」的貼文；而根據側面了解，Mondeo Wagon即將推出ST-Line車型，也是福特六和想要強化旅行車市場銷售能量的戰力規劃。《全文 》

Ford總代理福特六和於2020年4月16日，正式上市2020年式New Ford Mondeo Wagon，升級搭載TSR（Traffic Sign Recognition）道路標誌識別輔助系統，售價維持 132.9萬，使得整體主動安全防護表現再升級。《全文 》

隸屬於小改款的Ford Mondeo Wagon，較4門車型搶先在國內市場推出，擔綱品牌中大型級距之主要戰力，除了在外觀內裝所進行的小幅度改變之外，最重要的，就是將Ford Co-Pilot360 Technology列為Mondeo Wagon的標準配備，提升行車安全以及提供更多駕駛輔助功能。《全文 》

此回小改款Mondeo Wagon的四天三夜長途里程試駕，試駕路段可說是含括了各種地形的路段，總計行駛里程為878公里，車輛總行駛時間為24個小時37分鐘，透過與小改款Mondeo Wagon的長時間相處之下，更能深刻體會其在各面向的表現，是否真能成為長途旅行的稱職伴侶。《全文 》

福特六和發表小改款Ford Mondeo Wagon、新年式Ranger，Mondeo在小改後僅推出Wagon車型，上述兩車系新增ACC、AEB等Co-Pilot360科技。售價部分Mondeo Wagon為132.9萬、Ranger新增的Wildtrak旗艦型則為149.8萬。《全文 》

U-CAR網友在國道3號上捕捉到小改款Ford Mondeo Wagon的身影，根據總代理福特六和所寄發的邀請函，預計新車將於7月1日偕Ranger運動貨卡一起舉辦台灣發表會，敬請期待後續完整報導。《全文 》

歐洲Ford針對旗下中大型轎車Mondeo進行產品力的強化，主要重點在於傳動單元、配備的新增。傳動單元部分，包含導入2.0升EcoBlue柴油渦輪引擎與8速自排、Wagon車型則新增Hybrid。配備方面增加ACC與怠速熄火系統。《全文 》

2019年式Ford Mondeo與Mondeo Wagon導入全新鑰匙外觀設計；Mondeo Wagon則是在車尾增列全環式LED光條尾燈及尾門鍍鉻質感飾條等外觀配備。新車售價維持不變，分別為125.9萬元以及135.9萬元。《全文 》

先前僅在車展匆匆一撇，終於藉由這次試駕的契機，得以好好觀賞這輛Ford久違臺灣市場的旅行車款；Mondeo Wagon無論外觀還是內裝空間陳設，彷彿是一場文藝復興運動，在經典的底蘊中融入些許新潮。《全文 》

位於南港展覽館4樓的Ford，在本屆車展正式發表Mondeo Wagon，建議售價與預售價相同，維持135.9萬元。另外Ford本次也帶來傳奇超跑Ford GT，讓車迷能近距離欣賞這款擁有輝煌戰績的經典車款。《全文 》

福特六和為Mondeo Wagon報出135.9萬的預售接單，並預計在2018世界新車大展中，正式發表上市。Mondeo Wagon採240 EcoBoost單一車型設定，以2.0升渦輪增壓引擎產生240匹馬力與35.2公斤米扭力。《全文 》

能源局公布2017年10月份油耗測試數據，國產車以Ford Escort與Luxgen U6 GT領軍，進口車陣營則多達22款，包含BMW X1汽油車型換上7速DCT變速箱、Range Rover Velar持續補齊、甚至還出現Mondeo Wagon蹤跡。《全文 》